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日本横河YOKOGOWA温度监测模块PLC F3CX04-0N F3CU04-0S，F3LD01-0N，F3LE01-0T
F3CX04-0N
其他
4-20mA
1980.0
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产品信息
F3BU04-0NF3BU05-0DF3BU06-0NF3BU09-0NF3BU13-0NF3BU16-0NF3PU10-0SF3PU20-0SF3PU30-0SF3PU16-0NF3PU26-0NF3PU36-0SF3SP28-3SF3SP38-6SF3SP53-4SF3SP58-6SF3SP59-7SF3SP66-4SF3SP67-6SF3BP20-0NF3BP30-0NF3SC23-1FF3SC23-2FF3SC23-1AF3SC23-2PF3SC23-6PF3SP08-SPF3EM01-0NF3XA08-1NF3XA08-2NF3XA16-1NF3XH04-3NF3XC08-0NF3XC08-0CF3XD08-6FF3XD16-3FF3XD16-4FF3XD16-3HF3XD32-3F
死机的原因很多，软硬件的错误都可能引起死机。
1、硬件方面
（1） I/O 窜电，PLC自动侦测到I/O错误，进入STOP模式。
（2）I/O损坏，程序运行到需要该I/O的反馈信号，不能向下执行指令。
（3）扩展模块（功能型，如A/D）线路干扰或开路等。
（4）电源部分有干扰或故障。
（5）PLC的连接模块及地址分配模块出故障。
（6）电缆引起的故障。
2、软件方面
（1）触发了死循环。
（2）程序改写了系统参数区的内容，却没有初始化部分。
（3）保护程序启动： 硬件 保护、限制使用时间（针对货款收回）
（4）数据溢出，（可修改DOG时间）动作。
系统设计思路
整个系统采用触摸屏作为上位机， PLC 为主要控制，光电开关与声音传感器为车辆检测元器件，红绿灯和数码管为主要控制对象，总体设计思路如图1所示。系统在智能工作模式下，能够根据交通灯的每个工作周期内道路的车流量，计算得到下一周期交通灯工作的时间值，以此为依据，通过PLC控制方式自动调节红绿灯亮的时间，并能够根据时间段调节红绿灯亮的时间。当特种车辆（如救护车、消防车）到来时，还能够自动启动急车强通通行模式。图中，触摸屏作为一种智能控制设备，可以实现远距离控制和系统状态显示，可以实现工作模式的切换，用于代替传统的按钮输入，同时可以实时监控交通灯的工作状态。